Neu und kurz vorgestellt: 11/2000
"Kanarische Verhältnisse" im Norden?
Da
war doch unser Leser H.J.W. zurück gekommen von einer Motorradreise
durch Island, das nach unseren Eindrücken derzeit offensichtlich echt
"in" ist beim Individualtourismus. Unter anderem hatte sich der Reisende
vorbereitet mit unserem Bericht Island
97 - ein letztes Highlight vor der Fähre sollte wie damals bei
uns die Fahrt über den "ÖXI" werden, den Öxivegur mit der
Nummer 939. Wie hatten wir diese letzte Offroad-Strecke doch damals genossen!
Unser Leser wollte nun ähnliches - und erlebte eine völlige Pleite.
In seinem noch folgenden Bericht Island 2000 schreibt er:
"Als ich hinkam, schwante mir nichts gutes: Ich sah Erdbaumaschinen,
Bagger, Radlader, LKW und alle diese Maschinen, die man braucht, um alles
kaputt zu machen. Und so war es dann auch: Die 939, auch liebevoll Öxi
genannt, gibt es nicht mehr! Die gesamte Strecke ist neu trassiert und
mit fürchterlichem Schotter aufgefüllt, schlicht ausgedrückt:
Die Strecke ist ruiniert und tot."
Ähnliches hören wir nicht zum ersten Mal. So stand es nun
sogar in einer der letzten tours, dass ein langjähriger Island-Fahrer
vieles hörte von neuen Planungen:
"Es ist zu befürchten, dass selbst in Island - dessen größter
Schatz die unverbrauchte Landschaft ist - einzigartige Naturräume
dem wirtschaftlichen Wachstum geopfert werden. ... Im Dezember 1999 beschloss
das isländische Parlament, die Jokülsa a Fljotsdal im Eyjabakkar-Gebiet
am Vulkan Snaefell, aufstauen zu lassen. ... Der Wasserspiegel und die
Zuwegungen zu dem Dammbau werden die Ursprünglichkeit dieser Region
für immer vernichten. ... Und schließlich: die Jokülsa
a Fjöllum, in deren Verlauf der größte Wasserfall Europas,
der Dettifoss, liegt, soll ebenfalls gestaut werden. Zur Regulierung der
Wassermassen im Sommer kann allerdings der Wasserfall ´ein- und ausgeschaltet´
werden. Wer Islands berüchtigte Piste Gaesavatnleid jemals gefahren
ist und die großartigen ´Schöpfungslandschaften´
kennt, wird einen Horror vor dieser Entwicklung haben."
Was bedeutet das alles? Auch der Norden scheint nun nicht mehr gefeit
gegen die schleichende, aber offenbar unaufhaltsame Zerstörung (ähnliche
Staudammprojekte gibt es auch im Norden Finnlands). Das Klima und die hohen
Preise, auch Waffen gegen einen Massentourismus wie auf den Balearen oder
den Kanaren, reichen nicht mehr aus, wenn die Zerstörung von innen
kommt: Von seinen Bewohnern! Selbst wenn diese Bewohner nicht, wie z.B.
auf Lanzarote oder Fuerteventura,
eine Betonburg neben die andere setzen und damit für den Massentourismus
alles systematisch zerstören, so kann es doch - wenn auch langsamer
- aus anderen Motiven in die selbe Richtung gehen. Wir können kaum
die Anregung wiederholen,
jetzt noch einmal hin zu fahren, bevor
alles platt gemacht ist, schließlich würde auch das diesen Effekt
nur beschleunigen. So können wir (leider) nur hoffen und so weit es
in unserer Möglichkeit steht, verhindern, dass es irgend wann zum
"worst case" kommt: Zu "kanarischen Verhältnissen" im Norden!
Sicherheit bei Ausfällen und schlechten Antwortzeiten
...
Das Explorer Magazin verfügt seit Ausgabe 01/2000 über einen
doppelten
Zugang zur oberen Auswahlebene: Sowohl die Einstiegsseite als auch
die oberste Menüebene ist zweimal vorhanden, ein Einstieg zur Auswahlebene
sollte also künftig immer möglich sein! Wenn es Probleme
unter einer der beiden folgenden Adressen geben sollte, bitte die andere
verwenden!
Zur "Optik" im Explorer Magazin:
-
Aus gegebenem Anlass möchten wir darauf hinweisen,
dass die von uns empfohlene Einstellung für beste Ergebnisse noch
"die alte" ist: Netscape oder Internet Explorer 1024 x 768 Desktop!
Dieser Hinweis erfolgt auch auf der Einstiegsseite ...
-
Weiter geht es mit dem Bericht über die Reise
Skandinavien
2000 - in dieser Fortsetzung die erste Etappe zurück nach Süden
vom Nordende Europas ...
-
In der letzten Ausgabe hatten wir es vorgestellt (Achtung, Satire!): Unser
neues Redaktionsfahrzeug, den EXPLORERII.
Dass wir mit diesem Fahrzeug voll im Trend liegen, war schon klar, aber
wie die konsequente Fortsetzung des "Indvidual" - Tourismus mit diesen
Ansprüchen aussieht, konnte man jetzt in der Presse lesen: Notlandung
für 12.000,- DM ...
-
Merkwürdiges passiert manchmal! So wären wir fast Beta-Tester
der GPS GmbH geworden - aber nur fast, denn da gab es offensichtlich
noch ein paar Hindernisse!
-
Die Zeitschrift Daewoo und Du hatte sich bei uns gemeldet und wollte
Input für ihren Artikel "Monster am Himmel" in der Ausgabe Nr. 16
/ Herbst 2000. Was wir denen geliefert haben, ist ein weiterer Einstiegsbeitrag
zum Thema: Drachenspaß
- ein windiges Vergnügen!
-
Auch wenn man uns nach manchen Besuchsberichten schon mal "emotionale Ablehung"
vorwirft (siehe Leserbriefe unten) oder auch nach Beiträgen meint,
wir wären polemisch, sagen wir dennoch auch weiterhin, was wir denken
und wie wir die Dinge sehen, auch wenn es manchmal unbequem ist. So auch
diesmal ein nicht ganz ungetrübter Besuchseindruck: Drachenfest
München 2000 ...
Neues vom Suunto
Vector: Wir haben weiter getestet wie versprochen - eines unserer Geräte
erhielt vom Hersteller angabegemäß einen neuen Prozessor:
-
Seit Ausgabe 04/00 jeden Monat aktualisiert: Unsere "Suchmaschine"!
-
Der Bazar mit
neuen Anfragen und Angeboten & Leserforum: Mit automatischer Laufzeit
von drei Monaten zur Vermeidung von "Bazar-Leichen". Solltet ihr nach Ablauf
eine Verlängerung wünschen, schickt uns eine Mail!
-
Wieder neue dabei in dieser Ausgabe!
Sämtliche Links im Explorer Magazin werden "vollautomatisch" einmal
pro Monat überprüft. Sollte dennoch mal ein "Ausreißer"
dabei sein, bitten wir um kurze Mitteilung!
Vorschau
Wie immer berichten wir, sobald etwas absehbar ist, laufend aktualisiert
an dieser Stelle, was der nächste Monat (vermutlich?!) Neues bringen
wird - Änderungen vorbehalten!
Rückschau
An dieser Stelle finden sich die Neuigkeiten der Vormonate - also eigentlich
sowas wie unser Archiv. Wenn ihr etwas sucht, dort könnte es sein
- aber vielleicht hilft in diesem Fall auch unsere "Suchmaschine"!
Leserbriefe
Hier veröffentlichen wir regelmäßig ausgewählte Hinweise,
Anmerkungen, Anfragen, Lob und Kritiken unserer Leser - und reagieren auch
darauf (Tschuldigung, wenn eure Mail nicht dabei sein sollte!). Falls sinnvoll,
werden wir auch die besprochenen Hinweise bei den jeweiligen Berichten
veröffentlichen ...
-
Besuchsberichte
Vom Veranstalter des Globetrotter-Treffens Zellerreit erhielten wir
wieder mal eine Mail, der wir überhaupt nicht zustimmen konnten. Das
Ganze als Ergänzung
zum Besuchsbericht Zellerreit
2000.
Aber auch Nettes erlebten wir: Nachdem wir Silvia Furtwängler
mit Waypoints weiter helfen konnten, kam die folgende begeisterte Antwort.
Mehr über unseren Besuch bei ihr, die im Februar 2001 den "Yukon Quest",
das "härteste Hundeschlittenrennen der Welt" fährt, in der
nächsten Ausgabe: 12/00 ...
Hallo Jürgen,
wißt Ihr eigentlich das Ihr tierisch nette Menschen seid?????
Vielen Dank nochmals. Tschau viele liebe Grüße und ein
schönes Wochenende, Silvia
-
GPS
Hallo Explorer Team!
Zuerst einmal Glückwunsch für Eure tollen Seiten und die
vielen Tips und Hinweise. Werden garantiert öfters vorbeischauen.
Mit freundlichen Grüßen i.A. Bernd Liekweg
Weitere Leserzuschriften in unserer GPS-Rubrik unter dortigen Leserbriefen
...
-
Offroad-
/ Outdoor- und andere Reisen:
Bitte senden sie uns das Bild aus Explorermag. Slovenien
- Aljazev-Dom -Variante im Nat.park Triglav - romantischer Wasserfall -
in besterverwendbarster Form. Wir führen Ihr Magazin bzw. die Webadr.
neben dem Bild an und schicken Ihnen nach Fertigstellung ein Beleg-Exemplar
zu.
MfG Daniela Toth
EU-Umweltbuero
Alser Strasse 21, A-1080 Wien, AUSTRIA
Liebe Frau Toth, machen wir doch gerne! Und einen neuen Bericht über
unseren letzten Kurztrip "Slowenien 2000" in der nächsten Ausgabe:
12/00.
Liebes Team,
ich bin auch Eure HP aufmerksam geworden, da ich mich für Offroad
– Touren interessiere, und hinter meinem Interesse steht eine kleine Gruppe
von ca. 5-10 Personen, die planen an einer Offroad Tour teilzunehmen. Falls
Ihr ...Off-Road Touren veranstaltet, hätte ich vorab schon mal ein
paar ganz gezielte Fragen:
....
Vielen Dank, daß Ihr Euch die Zeit genommen habt, meine vielen
Fragen zu lesen und hoffentlich auch zu beantworten.
Ich würde mich jedenfalls sehr freuen, schon bald von Euch
zu hören.
Freundliche Grüße
Miriam Christ
Zu dieser und ähnlichen Fragen: Das Explorer Magazin ist kein kommerzieller
Veranstalter von Reisen (siehe unsere Guidelines
unter dem drehenden Explorer). Fallweise organisieren wir derartige Touren,
wenn uns das Vorhaben und das Zielgebiet interessieren. In diesem Fall
sind dann aber die Konditionen (Kosten, Vorbereitung usw.) individuell
festzulegen.
Wenn organisierte Reisen (auch mit Prospekt) gesucht werden, ist es
am besten, unter unserer Rubrik "Links"
bei Abenteuerreisen etc. nachzusehen.
-
Expeditionsfahrzeuge:
Hallo Explorer team,
mit großem Interesse haben wir Eure Seite gelesen.
Wir bereiten gerade eine lange, lange dauernde Weltreise vor und
sind noch auf der suche nach verschiedenen Tips.
Wir haben uns aufgrund der Langlebigkeit und der einfachen Technik
(kein Schnigschnack) für einen Toyota Land Cruiser HZJ 78 D entschieden.
Die Entscheidung für einen Kabinenhersteller ist noch nicht gefallen.
Ihr schreibt in Eueren Berichten das das Fahrzeug nicht zu Hoch sein darf
wegen dem Transport nach Übersee. Dazu haben wir viele Meinungen gehört.
Anscheinend soll der Transport auf einer Großpalette billiger sein
als im Container. Dafür kann jeder an das Fahrzeug.
In welche Richtung tendiert Ihr, bezogen auf ein Fahrzeug mit uneingeschränkter
Geländetauglichkeit, wir bevorzugen Gegenden auserhalb der Zivilisation.
Für Tips und Anregungen im voraus herzlichen Dank.
PS: wir werden die Reise zu viert Starten, meine Frau, ich, unser
1/2 Jähriger Sohn und unser Hund
MFG Michael + Gina
Hallo Michael und Gina,
dass ihr die Gelegenheit zu einer Weltreise habt, ist sehr schön
für euch.
Eure Fragen sind leider nicht ganz klar und wahrscheinlich noch schwerer
zu beantworten. Wollt ihr etwas wissen zu Fahrzeugen, Aufbauten, Transport
und/oder möglichen Zielen? Dass jeder da nur für sich entscheiden
kann, sagen wir in unserem Beitrag Auswahl
Expeditionsfahrzeuge in der betreffenden Rubrik. Da ist euer Auto sicher
ok. Transportieren würden wir sowas nie außerhalb eines Containers,
da sind wir ganz sicher. Welche Kabine? Können wir von hier aus wirklich
nicht beurteilen. Und wohin? Das erst recht nicht!
Leider kann man zu eurer Frage im Moment nicht mehr antworten, sollte
es aber mal irgend wann was ganz konkretes sein, versuchen wir natürlich
wie immer gern zu helfen ...
-
Aus
der Service-Wüste:
Hallo Jürgen,
inzwischen ist der dritte (zweite Ersatz-) SuuntoVector
eingetroffen. Allerdings ist er von Suunto an die falsche Adresse geschickt
worden. Aus der Ferne konnte ich ihm folgende Werte entlocken: bei 23°C,
987 mbar und 325 m schwankte die Anzeige zwischen 1024 und 25 redzuiertem
Luftdruck. Das würde nach Eurem Höhenformelrechner
Variante 1 oder 2b nahelegen. Mich würde mal interessieren, was Ihr
inzwischen von den anderen so an Rückmeldungen bekommen habt. Ich
werde wohl kaum meinen Vector erneut einschicken (hoffe natürlich,
daß 2b drin ist, bei 1 würde ich es mir noch einmal überlegen).
Die doch sehr kooperative Dame im Kundendienst konnte mir nicht befriedigend
erklären, wo eigentlich das Problem liegt bzw. etwas mit meiner Problemschilderung
anfangen (Stichwort: Rückrufaktion war irgendwie auch nicht klar)
- schon gar nicht, was an dem Vector gemacht wurde. Es scheint sowieso
so zu sein, daß man jedesmal ein anderes gebrauchtes (!) Teil zurückbekommt
(die Seriennummer ist nicht mit der identisch, die mir am Telefon genannt
wurde, bei dem Vorgänger hatte ich sie mir leider nicht notiert).
Da das Einschicken zwischen 10 und15 DM kostet, lasse ich es vermutlich
jetzt drauf bewenden und verzichte auf diese Funktion. In ca. 2 Wochen
werde ich die Uhr in den Händen halten und dann ausführlicher
testen.
Über eine kurze Rückmeldung zum aktuellen Stand der Dinge
würde ich mich sehr freuen,
vielen Dank für das Engagement,
viele Grüße Markus Ramm
Zur Frage von Markus nach dem aktuellen Stand der Dinge können
wir weiter helfen. Siehe oben: Der Umtausch: Neuer
Prozessor, neue Ergebnisse..?
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Allgemeines
Sehr geehrte Damen und Herren,
könnten sie uns bitte ein Medienprofil über Ihre Zeitung
zusenden. Das Medienprofil sollte Informationen über Ihre Auflage
und die Anzahl der verkauften Exemplare beinhalten. Bitte schicken Sie
uns auch eine kurze Zielgruppenbeschreibung, sowie eine Themenübersicht.
Wenn möglich würden wir uns auch über ein Probeexemplar
sehr freuen.
America West Airlines
D-60311 Frankfurt/M.
Auch wenn uns die oft gestellte Frage ehrt, wo man denn nun das "gedruckte"
Explorer Magazin erhält: Wie man ebenfalls aus unseren Guidelines
sehen kann, sind und bleiben wir ausschließlich an einem Ort: dem
Internet ...
Habt ihr Beiträge, Infos und Erfahrungen mit Neuigkeiten im Bereich
Outdoor / Offroad oder unserer sonstigen Themen? Sendet uns eure Texte, Bilder oder Web-Adressen. Auch eure Zuschriften
werden wir gern veröffentlichen!