Da hatten wir unsere Hausaufgaben gemacht: Zur Vorbereitung der 10. Jubiläumsmesse Abenteuer & Allrad 2008 in Bad Kissingen die "Messe-Neuheiten" gelesen und waren sofort hängen geblieben bei Trophy Tec: Interessantes sahen wir dort, Offroad-Navigation mit robusten PDAs, robuste Outdoor-Notebooks und sogar einen Tablet-PC im Magnesiumgehäuse, erprobt beim Militär und ausgerüstet mit der Navigationssoftware QV4.

Klar, dass wir weiter gelesen haben und plötzlich kamen wir auch noch zur "Bastlerecke" auf der Webseite: Kostenlose Bastelbögen wurden dort zum Download angeboten, und zwar vom Defender 90 TD5 und dem Defender 110 TD4 - ein 130 CC soll angabegemäß noch folgen ...
 

Gesagt, getan: Das Runterladen des Defenders war kein Problem, auch nicht der Ausdruck auf einen stabilen Karton, für den sogar unser Tintenstrahldrucker ausreichend war, und auch das Ausschneiden der Bauteile war schnell erledigt.

Aber dann überfiel uns bereits wieder unser altes Problem, das wir auch schon bei anderen einfachen Pappmodellen gehabt hatten und das beim Anblick der Trophy Tec Originalbilder sofort auftrat (siehe oben): Scheibenräder, fehlender Boden und ein flaches Ersatzrad am Heck waren nicht unser Ding!

Also war "Pimp my Defender" angesagt: Ordentliche Bereifung, Kotflügelverbreiterung, ein "richtiges" Ersatzrad, einen Auspuff und einen Boden samt Achsen sollte das Fahrzeug schon bekommen - und in diesen Tagen natürlich eines erst recht: Einen ordentlichen "EU-Personenschutzbügel" oder vielleicht sogar einen echten "Geräteträger" ..?

Wie so oft mussten Restteile alter Revell-Baukästen herhalten: Der Frontbügel, die Achsen und auch der Auspuff konnten fast unverändert aus Plastikresten hergestellt werden. Etwas anders der Ablauf bei den Reifen und den Kotflügeln: Hier half ein weiterer Ausdruck des herunter geladenen Bausatzes. Die Kotflügel wurden mit Pappe unterlegt und mit einem weiteren ausgeschnittenen, grün bedruckten Kotflügels überklebt: Schon hatte man einen 3D-Effekt. Ähnlich bei den Reifen und dem Ersatzrad: Auch die Innenseiten der Räder sowie die Außenhülle des Ersatzrades waren somit vorhanden und die Lauffläche konnte problemlos noch aus dünnem schwarzen Karton geformt und verklebt werden. Nun noch Löcher in die inneren "Felgen" gebohrt, Achsen eingesteckt und zusätzlich verklebt - fertig!

Wie die Bilder zeigen, bringt unser Modell im Testgelände auch eine ordentliche Verschränkung - eine lose Achse hilft dabei ungemein ...

Ach ja, noch etwas: Auch unseren schon bekannten Redaktionmädels gefiel das Fahrzeug wieder mal so gut, dass man sie während der Testfahrten kaum dazu bewegen konnte, sich wo anders zu sonnen - was soll man da machen ..?

1. Nachtrag, Mai ´08: Bereits erste Umbauten ...

Noch ist der Beitrag nicht einmal offiziell veröffentlicht, und schon gibt es erste Umbauten am Fahrzeug: Hatte doch ganz plötzlich jemand in der Reaktion gefragt, warum unser Defender eigentlich keinen Schnorchel hätte!

Fassungsloses Schweigen war die Antwort zuerst und dann ein rumgedruckstes: "Haben wir wohl vergessen ...". Nun ja, wir wollen die peinliche Szene nicht weiter auswalzen, als dem verantwortlichen Modellbauer plötzlich klar wurde, dass er ein ganz wesentliches Zubehör wohl übersehen hatte - und das ganz kurz vor der Messe, wo das Fahrzeug schließlich ausgestellt werden sollte!

Außerdem hatten wir auch bereits eine erste Rückmeldung vom "Hersteller" erhalten: Dem Trophy Tec Team hat unser Umbau offenbar gefallen, denn nun ist er auch auf deren Webseite zu sehen:

... vielen Dank für die Bilder. Da habt ihr ja eine Profi-Version draus gemacht. Sieht richtig klasse aus. Wenn Ihr nichts dagegen habt, dann nehme ich 1 oder 2 der Bilder mit auf unsere Website. ... Ihr könnt den Landy auch gerne bei uns mit auf den Stand stellen. Macht ein Kärtchen mit einem Hinweis zu Eurem Messestand. Das stellen wir dann dazu.

Beste Grüße aus Kaufbeuren
Wolfgang

Nun, weitere Teile aus dem Revell-Baukasten ließen sich geradezu ideal zum Schnorchel umformen und ausbauen, und nun ist unser "Landy aus dem Internet" bis auf weiteres wohl komplett, oder etwa immer noch nicht ..?

© 2008 Explorer Magazin, oberste zwei Bilder: Trophy Tec

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